

Обновлённая взлётно-посадочная полоса (ВПП) появится в аэропорту Южно-Сахалинска в ноябре, а может, и раньше. Сейчас объект усиленно реконструируют. Сегодня специалисты приступили к укладке асфальтобетонной смеси на полосу.
По словам начальника управления по строительству аэропорта Южно-Сахалинск Михаила Казанцева, новая взлётно-посадочная полоса укладывается в несколько слоёв.
Бетонную поверхность полили битумной эмульсией. Это нужно для лучшего сцепления асфальтобетона.
- Сейчас приступим к укладке нижнего и выравнивающего слоёв по всей длине средней части взлётно-посадочной полосы. После этого будет уложен верхний слой (9 см) - модифицированный высокоплотный асфальтобетон. Этот материал намного лучше ведёт себя при различных температурах – на холоде и жаре, к тому же имеет более долгий срок эксплуатации – от 5 до 7 лет, - рассказал Казанцев.
Общая протяжённость ВПП - 3400 метров, из них 2200 будет реконструировано. Ширина несущей полосы составит 45 метров, обочин – 7,5 метра
Он отметил, что укладку первых двух слоёв завершат сегодня, а уже завтра в 7:00 начнут принимать самолёты. На объекте задействовано большое количество техники – катки, укладчики, самосвалы и т. п. Все – немецкого производства. А вообще в распоряжении подрядчика - компании «Трансстроймеханизация» - около 200 единиц техники и 450 сотрудников.
Чтобы выполнить в срок намеченные работы, на территории установлено два асфальтобетонных завода. Работники трудятся два дня в неделю, в остальные дни аэропорт принимает и отправляет самолеты.
- В прошлом году подобное покрытие укладывалось в аэропорту Ростова-на-Дону. Там проводились идентичные работы, - отметил Казанцев. - В этом году я ездил туда в командировку, посмотрел - покрытие не имеет разрушений после года эксплуатации. Кстати, асфальтобетон в ростовском аэропорту укладывал тот же подрядчик.


Гендиректор аэропорта Никита Полонский отметил: обновлённая полоса сможет принимать самолеты типа Боинг-747.
- От их владельцев периодически поступают запросы о приёме на нашем аэродроме, к сожалению, мы вынуждены пока отказывать, поскольку ширина полосы, её несущая способность не соответствует требуемым параметрам. После полного завершения модернизации полоса сможет принимать воздушные суда большой вместимости, - пояснил Полонский. - К нам уже проявляет интерес авиакомпания «Россия» - у неё как раз есть такие самолёты.
По словам Полонского, потребность в перевозках постоянно растёт, наращивать количество воздушных судов не всегда получается, а вот поставить самолёт большей вместимости – есть возможность и у нас, и у компании «Россия».
Южно-сахалинский аэропорт ежегодно пропускает столько пассажиров, сколько требуется. В прошлом году он обслужил более 850 тыс. человек.
- Сейчас, в связи с реконструкцией, самолёты летают пять дней в неделю. Но никаких проблем не возникает, - подчеркнул Полонский. - Всю зиму мы работали с авиакомпаниями – уточняли количество пассажиров, планы. График полётов был составлен таким образом, чтобы перевезти запланированное количество пассажиров. И он соблюдается.