В порту Шахтерска заработал переоснащенный перегружатель «Емсо-1»
В порту Шахтерска заработал переоснащенный перегружатель «Емсо-1». Он позволил довести суточную отгрузку угля до 50 тыс. тонн.
Как сообщили РИА «Сахалин-Курилы» в «Восточной горнорудной компании», перегружатель позволит не только нарастить объем экспорта, но и расширить рынки сбыта. Кроме крановых установок, он оснащен собственной судопогрузочной машиной. Таким образом, у ВГК появилась возможность грузить суда практически любой вместимости, в том числе «Панамаксы» вместимостью более 100 тыс. тонн.
ВГК комплексно переоснастила перегружатель новым оборудованием, отремонтировала грейферные краны. На них установили более быстрые грейферы ножничного типа, заменили систему управления на новую, способную отслеживать показатели работы крана, а также проводить дистанционную диагностику системы. За время переоснащения «Емсо-1» докеры, работающие на этих установках, прошли соответствующее обучение в компании Liebherr в немецком городе Росток.
Полностью заменены конвейерная система и судопогрузочная машина. Эти меры привели к увеличению суточной отгрузки перегружателя до 35 тыс. тонн.
В проект переоснащения вошли перестройка носовой секции, обновление якорной системы. Эти меры позволят «Емсо-1» в летний период штормовать в море. По результатам морских испытаний, проведенных после модернизации, улучшились ходовые характеристики судна, снизилась продольная качка.
Изменению подвергся и жилой блок судна. Благодаря этому одновременно на перегружателе смогут находиться две смены работников. Такие меры приведут к уменьшению простоя во время пересменки и снизят сложности снятия на берег людей во время непогоды.
По завершении переоснащения перегружатель прошел ходовые испытания. Получены необходимые сертификаты класса.
Начало работ на рейде порта Шахтерска проходило в присутствии представителей итальянской Bedeschi Srl. Именно эта компания стала генеральным партнером ВГК в проекте переоснащения плавучего перегружателя.
Обновленный перегружатель позволит грузить суда практически любой вместимости, нарастить объем отгрузки, расширить географию поставок. В июле «Восточная горнорудная компания» планирует начать отгрузку судов вместимостью 75 тыс тонн. В перспективе планируется выход на отгрузку судов дедвейтом до 140 тыс тонн. Эти меры позволят не только расширить рынки сбыта, но и нарастить объемы по таким направлениям, как Корея, Китай.
Морской терминал ВГК в порту Шахтерска оснащен тремя береговыми судопогрузочными машинами, конвейерной сетью, соединяющей их с угольными складами. Компания обладает собственным и арендованным рейдовым флотом, куда входят суда дедвейтом от 600 тонн до 4,8 тыс. тонн с общим дедвейтом 48 тыс. тонн.
Фото пресс-службы ВГК