

Юрий Трутнев побывал на заводе в Улан-Удэ, который в будущем будет производить легкий многоцелевой самолет для местных линий. Он предположил, что заказчиком самолета «Байкал» может стать единая дальневосточная компания.
«На строительство самолета может уйти несколько лет с учетом проекта, сертификации и подъема на крыло, — отметил Юрий Трутнев. — Поэтому здесь ошибок быть не должно. «Аврора» может стать крупным заказчиком, и надо соответствовать ее ожиданиям».
Так, полпред Президента в ДФО уточнил, что самолеты должны садиться на коротких и минимально подготовленных площадках, иметь запас прочности, возить людей и грузы, и быть выгодными с экономической точки зрения.
Сейчас уже готово техническое предложение и эскиз 9-местного самолета «Байкал». Росавиация подтвердила, что конструкция подходит под требования норм летной годности. Первый образец подготовят уже к концу марта 2021 года. Его представят на международном авиакосмическом салоне МАКС-2021.
В итоге Юрий Трутнев подчеркнул, что необходимо сделать минимум два типа многоцелевых самолетов одновременно: легкий и более тяжелый. А авиакомпании «Аврора» поручил проработать возможность закупки таких самолетов.