Сахалинский «Поларус» оказался на грани ликвидации из-за санкций
Перспективы морских пассажирских перевозок на Сахалине, осуществляемых ООО «Поларус» (структура «Приморского морского пароходства»), выглядят крайне пессимистично. Как следует из годового отчета ПМП, финансово-хозяйственная деятельность «Поларуса» по итогам 2024 года оценивается негативно, а вероятность ликвидации компании высока. Причиной стало то, что ПМП не удалось обеспечить работой последний катамаран из-за разногласий со вторым участником ООО — норвежской «Джи Си Рибер Шиппинг», возникших на фоне санкций, сообщает konkurent.ru.
Эти проблемы на сахалинском направлении — часть более масштабных трудностей, с которыми столкнулось само ПАО «Приморское морское пароходство». Некогда крупнейший морской перевозчик Дальнего Востока из-за санкций, сокращения пула клиентов и непредсказуемости международных расчетов вынужден был полностью прекратить крюинговую деятельность к 1 сентября 2024 года. Теперь компания осваивает новое направление — экспорт российских продуктов питания, осуществив первую пробную отправку в Сингапур, принесшую 1,5 млн рублей прибыли.
Не обошли стороной сложности и другую важную для Сахалина сферу деятельности ПМП — морское агентирование. ООО «АйЭсЭс-ПРИСКО», несмотря на санкции, продолжает оказывать агентские услуги танкерам и судам снабжения в рамках проектов «Сахалин-1» и «Сахалин-2» в портах Холмск, Де-Кастри и Находка. Однако, как сказано в отчете ПМП, доходы этого подразделения снизились. В пароходстве объясняют это уменьшением поступлений валютной выручки. Кроме того, потенциальные новые иностранные клиенты могут проявлять осторожность из-за бренда Inchcape, а российские — из-за иностранного акционера «АйЭсЭс-ПРИСКО» (50% у британской «Иис Груп Холднгз Лимитед»).
В целом основную прибыль ПМП в 2024 году обеспечили морское агентирование (146,9 млн руб. по всей деятельности «АйЭсЭс-ПРИСКО») и предоставление медицинских услуг (134,5 млн руб. через ООО «Медицинский центр ПРИСКО»). Гостиничный бизнес компании признан неудовлетворительным из-за обветшания фонда, а сдача недвижимости в аренду принесла 69,9 млн руб.
Напомним, расцвет ПМП пришелся на 90-е годы под руководством Александра Кириличева. В настоящее время, согласно отчету, основными акционерами ПМП являются американская «Бэнк Оф Нью-Йорк Меллон Корпорейшн» (55,47%), «Грейтвуд Ассетс Корпорейшн» с Виргинских островов (19,99%) и кипрская «МГ Холдингз (Сайпрус) Лимитед» (19,13%). Таким образом, будущее сахалинских активов, связанных с ПМП, остается под вопросом на фоне глобальных вызовов, стоящих перед пароходством.