Российские судоходные компании испытывают дефицит профессионалов, молодому поколению моряков не хватает подготовки. Это негативно влияет на безопасность судоходства, сообщил президент Дальневосточной ассоциации морских капитанов Петр Осичанский.
Проблема безопасности судоходства всегда остро стояла для морских регионов России. Ежегодно во время штормов гибнет десятки судов и далеко не всегда их экипажам удается спастись. 23 октября 2006 г. теплоход «Синегорье», шедший с партией леса из Китая в Приморье, попал в шторм и затонул. Из 18 членов экипажа спасти удалось лишь 11, семь человек погибли.
«За последние годы российский морской флот растерял многое из своих традиций. Молодое пополнение имеет хороший набор теоретических знаний, но не обладает необходимой психологической подготовкой», - заявил П. Осичанский, комментируя итоги завершившегося 25 октября во Владивостоке конференции «Безопасность судоходства в Дальневосточном бассейне».
По его словам, молодые моряки слишком полагаются на технику и компьютерное оборудование. Но в экстремальных ситуациях любая, даже супернадежная машина может выйти из строя.
«Единственное, что тогда сможет помочь экипажу выжить и спасти свое судно, это хладнокровие и умение быстро принимать решения в сложных ситуациях», - подчеркнул П. Осичанский.
Он также отметил, что профессиональный уровень моряков - не единственный фактор, который влияет на безопасность мореплавания. На Дальнем Востоке остро стоит проблема устаревания флота, многие суда имеют возраст более 20 лет и просто не выдерживают серьезных штормов.
Региональная конференция «Безопасность судоходства в Дальневосточном бассейне» открылась 24 октября. В ней приняли участие крупные судовладельцы, капитаны и чиновники, курирующие транспортную отрасль, со всего Дальнего Востока.
В ходе конференции участники рассмотрели широкий круг вопросов - человеческий фактор в обеспечении безопасности мореплавания, системы безопасности на морском транспорте, техническое состояние флота, безопасная перевозка грузов морем, сообщило РИА «Новости».