Практически весь сентябрь и начало ноября на станции Ванино (Хабаровский край) скапливались железнодорожные вагоны, которые на паромах ОАО «Сахалинское морское пароходство» через Татарский пролив должны были доставляться на Сахалин, сообщает пресс-служба сахалинского отделения Дальневосточной железной дороги (ДВЖД).
На сегодняшний день только в районе станции Ванино ДВЖД простаивает около 300 вагонов, по Комсомольскому региону ДВЖД – 480, а в целом по дальневосточной магистрали – более 600 вагонов.
По мнению руководителей дороги, виной тому не только погодные условия. Как считает исполняющий обязанности начальника Сахалинской дирекции управления движением Василий Ачкасов, основная проблема в том, что моряки значительную часть грузовой палубы парома нередко отдают автотранспорту, и это за счет сокращения числа погруженных вагонов.
Исполняющий обязанности заместителя начальника Дальневосточной железной дороги по Сахалинскому региону Владимир Кривозубов отмечает: «Во главу угла, прежде всего, должны быть поставлены интересы населения острова, а потом уже бизнес-структур».
На сегодняшний день в адрес Сахалинского региона ДВЖД предъявлены претензии за несвоевременную доставку грузов на сумму более 45 млн. руб.