Ледокол «Москва» обеспечит безопасный путь для газовозов и танкеров к порту Пригородное

3 февраля 2021, 06:30Общество
Фото: Фото: «Сахалин Энерджи»

Ледокол «Москва» приступил к дежурству в сахалинском порту Пригородное — первом в России морском порту, построенном специально для обслуживания судов, перевозящих сжиженный природный газ (СПГ), и нефтеналивных танкеров в рамках проекта «Сахалин-2».

Компания «Сахалин Энерджи», оператор проекта, для обеспечения надежных поставок своей продукции покупателям ежегодно фрахтует ледоколы, когда на пути следования танкеров в порт Пригородное и обратно высок риск образования больших скоплений льда. Как правило, это происходит в феврале-марте.

Ледокол, принадлежащий дальневосточному филиалу ФГУП Росморпорт, будет обеспечивать безопасную навигацию и при необходимости может быть задействован в буксировке судов во льдах и на чистой воде, перевозке грузов, выполнении аварийно-спасательных работ и оказании помощи судам, борьбе с разливами нефти и химикатов в открытом море и тушении пожаров.

«В порту Пригородное «Москве» предстоит работать впервые, но каких-либо сложностей, связанных с этим, нет — характеристики судна позволяют ему уверенно и эффективно решать все поставленные задачи. Корпус ледокола и мощность двигательной установки рассчитаны на продвижение непрерывным ходом в сплошном ледовом поле толщиной до одного метра, а в заливе Анива его толщина в среднем составляет 30-40 сантиметров», — рассказал морской суперинтендант порта Пригородное Вячеслав Киваев.

По его словам, ледокол был зафрахтован вместо судна «Капитан Хлебников», которое ранее выполняло аналогичные задачи в порту Пригородное, но сейчас находится на ремонте. От «Капитана Хлебникова» «Москва» отличается меньшими размерами и большей маневренностью — за счет двух винторулевых колонок, способных вращаться на 360 градусов, судно способно двигаться даже боком. Это повышает эффективность работы ледокола в ограниченном пространстве, например, в акватории порта.

«Москва» проработает в порту Пригородное 35 суток с возможностью продления фрахта в зависимости от ледовой обстановки, а после его завершения отправится в порт Ванино. Во время работы по контракту с «Сахалин Энерджи» экипаж судна не будет сходить на берег и контактировать с сотрудниками производственного комплекса «Пригородное», что имеет важное значение для обеспечения санитарно-эпидемиологической безопасности на одном из ключевых производственных объектов компании. 

Авторы:Нина Латыпова