Трутнев назвал модель самолета в парке будущей авиакомпании на Дальнем Востоке
Вице-премьер Юрий Трутнев перечислил возможную комплектацию технопарка будущей авиакомпании, которая станет единым перевозчиком на Дальнем Востоке. Полпред уже назвал новые марки самолетов и вертолетов, которые могут пополнить транспортную базу будущего предприятия. Кроме того, у политика есть предложения по поводу формы управления авиакомпанией.
Предприятие создадут на основе холдинговой структуры. В интервью изданию «Известия» Трутнев объяснил, что ключевых органов власти, участвующих в проекте, станет больше — помимо правительства островного региона, которому достанется 49 процентов акций, доли в 5 процентов получат еще 10 субъектов.
«Эта большая компания соберет блокирующие пакеты существующих региональных компаний — там тоже есть суда, соответствующие специалисты, мы не можем их оставить без работы. Скорее всего, получится холдинговая структура», — рассказал полпред.
После официального создания компании власти разработают систему мер государственной поддержки, чтобы снизить стоимость билетов для граждан. Кроме того, Юрий Трутнев рассказал о новых самолетах, которые с высокой долей вероятности пополнят технопарк будущего авиаперевозчика. Речь идет о разработке бурятского завода.
«Я должен честно признаться, что стараюсь поддержать выпуск самолета «Байкал» в Улан-Удэ. Самолет я видел, мы его показывали президенту на последнем Восточном экономическом форуме. Правда, еще надо научиться их делать и построить достаточное количество, чтобы покрыть Дальний Восток», — озвучил Трутнев.
По словам вице-премьера, «Байкал» выигрывает по ряду характеристик у локализованной версии Л-410 — чешское 19-местное воздушное судно может удовлетворить около половины рынка авиаперевозок в ДФО, заменив Ан-2. Тем не менее бурятский самолет отличается большей дальностью полета, при этом не так требователен к длине посадочной полосы. И, конечно, немаловажным фактором является дальневосточное происхождение.
Также парк будущей авиакомпании пополнят новейшие гражданские вертолеты Ка-62. В октябре текущего года производитель закончит их испытания, а к ноябрю геликоптеры должны получить сертификаты годности.