Портам Дальнего Востока не хватает судов-контейнеровозов, чтобы решить логистический коллапс. Глава Минтранса РФ Виталий Савельев на совещании у президента заявил, что для перевозок сформирована группировка дополнительного флота.
По словам Савельева, затяжная пандемия сначала обрушила многолетние цепочки поставок, а затем возник отложенный спрос на перевозку грузов. Самыми уязвимыми стали наиболее востребованные контейнерные перевозки, и это касается всего мира, пишет «Российская газета». Чиновник отметил, что основная проблема состоит в нехватке судов.
«Сейчас проблемы главным образом сосредоточились в Приморском крае, в портах которого из-за нехватки флота скопились грузы для Сахалина, Чукотки, Камчатки и Магаданской области», - заявил министр, отметив, что для ее решения сформирована группировка дополнительного флота из пяти единиц для снятия пиковых нагрузок. Эти суда предоставили компании FESCO и SASCO. Но для окончательного решения вопроса каботажным компаниям не хватает еще четырех судов.
Савельев отметил, что для разгрузки дальневосточных портов практически решен вопрос дополнительного ледокольного обеспечения для бесперебойной доставки грузов в морские порты Чукотки.
"При отсутствии обстоятельств непреодолимой силы все социально значимые грузы будут вывезены до конца ноября, - заявил министр транспорта. - А к середине декабря мы планируем окончательно нормализовать ситуацию в портах Дальнего Востока".
Ранее в региональном правительстве не исключили, что займутся покупкой судов для доставки промышленных грузов на Сахалин. 10 ноября стало известно, что в ожидании отправки на Сахалин из порта Владивостока находятся 1604 двадцатифутовых контейнеров, 76 из них с социально значимым грузом. Сейчас сахалинские бизнесмены могут в любой момент обратиться с вопросами по доставке грузов в правительство.