Скандальный участок дороги в Южно-Сахалинске ждут радикальные изменения
Руководитель АНО «Центр развития городской среды» Василий Вишневский рассказал об изменениях, которые предстоит выполнить на одном из сложных дорожных участков Южно-Сахалинска. Речь идет об оптимизации движения на улице Сахалинской. Об этом урбанист сообщил в своем Telegram-канале «Градовод».
«Улица Сахалинская — каноничный пример сетевого затора и генератора мифов. Первый миф — влияние ж/д переезда чрезмерно переоценено. Вся пробка за два цикла прокачивается. Второй миф — влияние светофора на Вокзальной», — написал в своем Telegram урбанист.
По его словам, основная причина заторов — четырехфазный режим регулировки движения на перекрестке улиц Ленина и Сахалинской. Этот участок независимо от времени суток забивается по всей полосе. Некоторым водителям приходится объезжать пробку по улице Карпатской, возвращаясь через улицу Железнодорожную. Как итог — жителям областного центра приходится тратить по 20-40 минут на поездки по Сахалинской.
«Если убрать светофор с Вокзальной, то вообще ничего не изменится. Левый выезд, в принципе, будет запрещен нормативами. С ростом интенсивности стрелка с Железнодорожной генерирует сетевой затор, забивая перегон полностью и не давая Сахалинской переехать перекресток. Вокзальная пропускает 40-50 машин за фазу, а Сахалинская вверх через Железнодорожную только 4-8 машин», — объясняет Вишневский.
Приведя все вышеперечисленные аргументы, урбанист отметил, что будет выполнена переразметка, а дорожная сеть будет адаптирована. Оптимизация улицы Сахалинской, по словам Вишневского, — один из главных проектов, над которым пришлось достаточно потрудиться. Проект будет профинансирован в рамках комплексной программы внедрения ИТС (интеллектуальной транспортной инфраструктуры).
Ранее урбанист в очередной раз напомнил водителям, что тротуары не являются местами для личной парковки. Новую порцию фотографий со «звездами» парковки, которые бросают свои автомобили в неположенном месте, он опубликовал в своем Telegram-канале.