Мэрия: кольца в Южно-Сахалинске улучшили ситуацию с общественным транспортом

Сегодня, 14 апреля, специалисты отследили соблюдение автобусного расписания при движении городского транспорта через перекресток улицы Горького, Компроспекта и переулка Алтайского.

«В ходе мониторинга установлено, что время движения от остановочного пункта «Городская больница» до «Поликлиники №1» и в обратном направлении составило не более двух минут. Мы приходим к выводу, что экспериментальное кольцевое пересечение не вызвало затруднения движения автобусов на данном участке, — рассказал начальник отдела контроля пассажирских перевозок МКУ «Пассажирский транспорт города Южно-Сахалинска» Александр Шматков.

Мониторинг дорожной ситуации специалистами Центра развития городской среды показал, что движение стало более сбалансированным по всей улице Горького. Несмотря на визуальные заторы на отрезке от улицы Тихоокеанской до Компроспекта, продвижение по данному участку не изменилось.

Также улучшилось движение общественного транспорта по Коммунистическому проспекту. По прогнозам специалистов, это позволит облегчить транспортную задачу для улицы Комсомольской, которая сегодня не справляется с трафиком в северной части города.

Установка кольцевых пересечений является альтернативой, предусмотренным по КСОДД (Комплексная схема организации дорожного движения) светофорам, которые приводят к замедлению транспортного движения. Тем не менее этот вариант вполне реален, если эксперимент придется прекратить.

«Еще одной задачей эксперимента было обеспечить безопасность на самом перекрестке, а также легкие и безопасные левые повороты с переулка Алтайского. Нам также было важно обеспечить безопасность пешеходов рядом с бассейном, потому что после расширения Компроспекта этот переход стал большим и небезопасным, машины через него движутся очень быстро, только за прошлый год здесь совершили наезд на четырех человек. Поэтому мы старались обеспечить безопасность всех участников дорожного движения, в первую очередь –  маленьких пешеходов», — уточнил директор Центра развития городской среды Василий Вишневский.

Итоги эксперимента подведут в середине мая. Автомобилисты и жители могут высказать свои замечания и пожелания на портале Центра. Здесь же размещена подробная информация об обосновании и предполагаемых результатах дорожного эксперимента, моделирование трафика и другие отчетные данные. 

Сравнить движение автобуса до и после создания кольца можно по ссылке. 

Ранее Василий Вишневский прокомментировал Sakh.online работу экспериментальных пересечений сразу после запуска. Он тогда сообщал, что до мая специалисты будут следить за дорожным поведением и, если проект покажет свою эффективность, экспериментальную схему заменят: нанесут новые разметки, уберут столбики и другие раздражающие факторы.