Пробки в Южно-Сахалинске Вишневский назвал «расплатой за расширение Ленина»

10 августа , 10:14Общество
Фото: Градовод Telegram

Руководитель АНО «Наш город» Василий Вишневский заявил, что регулярный затор на улице Транзитной — это расплата за постоянные просьбы горожан расширить улицу Ленина. Урбанист отметил, что несмотря на такой большой минус, водители не испытывают к обновлению стойкой неприязни.

О своих наблюдениях Вишневский написал в Telegrаm-канале «Градовод» вечером вторника, 9 августа. Он напомнил о запуске третьей фазы на перекрестке с Ленина и «умного светофора» на Холмском шоссе и заявил, что к столбикам и миникольцам жители придираются больше, несмотря на очевидный и серьезный минус расширения — сильные пробки.

«Сегодня интересный день. На улице Транзитной с одной стороны запустили адаптивный светофор с Холмским шоссе, а с другой — третью фазу на Т образном перекрестке с Ленина. Эти колоссальные задержки третьей фазой не вызывают стойкой неприязни к решению и огромного хейта, в отличии от столбиков и миниколец. Ну, посмотрим, как все будет работать осенью, начало уже бодрит. Не знаю как тем, кто стоит теперь в этой глупой пробке. Это и есть расплата за расширение улицы Ленина, которое все так просили», — написал в канале урбанист.

Sakh.online писал, что на пересечении улиц Фархутдинова и 1-ой Октябрьской заработал первый «умный» светофор. Новый дорожный объект должен сократить время ожидания пешеходов и простаивания водителей.

Ранее директор Центра развития городской среды Василий Вишневский заговорил о необычном транспорте, который ездил по Южно-Сахалинску в 90-х годах. Урбанист рассказал, что автобус-гармошка могут вернуть на дороги областного центра. Также специалист коснулся вопроса споров по поводу радиусов и планов по их уменьшению. По его словам, действительно, есть проблема с радиусами для разворота «гармошек» на конечных станциях, однако на магистральных улицах пространства достаточно.