Так, за январь – август 2022 года социальный риск снизился с отметки 9,7 до 3. Все это стало результатом трехлетнего внедрения мероприятий мастер-плана «Добрая улица» и комплексной работы сотрудников ГИБДД, которые смогли снизить количество «пьяных» ДТП в 5 раз.
«Смертность в ДТП пешеходов на самом низком уровне за последние 8 лет», — сообщил Василий Вшневский.
Ранее Вишневский показал, что кольцевые развязки оказались лучше, чем светофоры. Урбанист привел в пример кольцо на перекрестке улиц Горького и Сахалинской в областном центре, на котором колонна автомобилей безостановочно пересекла кольцо. По его мнению, адаптивное светофорное регулирование лучше ставить там, где целесообразно. В основе этого — научное и расчетное обоснование.