Василий Вишневский рассказал жителям Южно-Сахалинска об опасности шума в городе

27 ноября 2022, 13:30Общество
Фото: @emmanuelkontokalos unsplash.com

Василий Вишневский рассказал о том, какая акустическая среда нужна в городе, чтобы обезопасить людей. Он также объяснил, как именно шумы могут навредить здоровью местного населения. О том, какой уровень зафиксировали в областном центре, урбанист рассказал в своих социальных сетях.

В своем Telegram-канале руководитель центра развития городской среды «Наш город» Василий Вишневский рассказал о том, что в среднем норма шума для улиц Южно-Сахалинска составляет 72-75 акустических децибел. Тем самым Вишневский объяснил, что бороться с шумом можно контролируя среднюю скорость автомобиля — чем ниже скорость, тем ниже шум, примерно на 2,5-6,5 децибел.

Кроме того, урбанист упомянул свод правил, предназначенный для расчета шумовых характеристик потоков автомобилей, который, судя по всему, сахалинцы игнорируют.

«Помните, как-то обсуждали вопрос шума на городских улицах и то, как к вопросу здоровья и комфорта относятся в других странах и что при проектировании улиц шумом озадачивались и во времена СССР. У нас этому никто внимание почему-то не уделяет. Но, может, лет через 15-25 контролирующие органы начнут фиксировать и уровень шума. Есть вот такой интересный свод правил проектирования защиты от шума транспортных потоков. Интересно, им кто-то на практике пользуется?», — рассказал Василий Вишневский.

Кроме того, урбанист призвал сахалинцев самостоятельно замерять уровень шума в городе и объяснил, как это можно сделать. 

«Встаем от оси ближайшей полосы движения в 7,5 метра и на высоте 1,5 метра фиксируем шум дороги и спамим в комментарии свои замеры. И еще — утренний/вечерний час пик. Я пользуюсь приложением Noise Capture, оно позволяет фиксировать шум с геометками», — поделился Вишневский.

Директор АНО «Наш город» уточнил, что, по данным многочисленных исследований, именно транспортный шум влияет на здоровье человека. «Громкость» города вызывает нарушение сна, а также влияет на самочувствие.

Фото: @gradovod Telegram

Ранее Минтранс России утвердил методичку о том, как определять потребность в парковках с учетом развития общественного транспорта в городе. Об этом подробнее прокомментировал урбанист Василий Вишневский в своих социальных сетях.