Как сообщили представители поискового объединения «АвиаПоиск» имени майора Романа Филипова, в сентябре 2021 года организация провела сложные поисковые операции на месте катастрофы бомбардировщика Ту-2 в районе озера Невского на Сахалине. В ходе проведения исследований специалисты установили, что самолет разрушился в воздухе и осколки разлетелись на значительной площади. После двух лет исследований экспертам удалось выяснить все подробности инцидента. Согласно документам, хранящимся в Центральном архиве Министерства обороны России, катастрофа произошла 14 июля 1948 года в 16:30 в 349-м бомбардировочном авиаполку Дальней авиации.
Первая эскадрилья, состоящая из девяти самолетов, выполняла бомбардировочное задание. Самолет Ту-2 с номером 04/10, летчика-лейтенанта Заливина Николая Александровича, находился в строю ведомым первого звена. Каждый из самолетов нес по шесть бомб ФАБ-100. Во время первого захода на цель девятка сбросила по три бомбы. Во время повторного захода на цель на третьем развороте самолет внезапно взорвался в воздухе в районе озера Тарайко. Осколки разлетелись и повредили три соседних самолета из состава эскадрильи. Причиной катастрофы стало самовозгорание и последующий взрыв авиабомбы в воздухе.
Единственным выжившим членом экипажа оказался воздушный стрелок Басалаев Владимир Васильевич, которого выбросило из самолета. Он успел раскрыть парашют и благополучно приземлился в болотистой местности, хотя при приземлении повредил палец. С поискового самолета ему сбросили продовольствие, медицинские препараты и записку, призывающую оставаться на месте до прибытия помощи. Погибших членов экипажа эвакуировали с места катастрофы и похоронили с должными почестями на кладбище в поселке Леонидово. К сожалению, в архиве имеется только фотография штурмана лейтенанта Анатолия Ананьина.
Рядом фактов, которые помогли установить данные о катастрофе, стали несколько заводских номеров самолета, а также дата и уведомление о гибели воздушного стрелка-радиста Владимира Кашина, которого похоронили на кладбище в поселке Леонидово.
По мнению членов поискового объединения, причина катастрофы является спорной. Они отметили, что на найденном блоке РУДов самолета было видно, что ручки газа левого мотора были полностью прибраны, а пожарный кран открыт до упора, что свидетельствует о попытке тушения пожара. Эксперты предполагают, что, возможно, во время нештатной ситуации в воздухе экипаж выключил левый двигатель и применил систему пожаротушения. Однако, поспешно забыв открыть створки бомболюка для аварийного сброса бомб, как предписывает инструкция, они сбросили их без открытия створок, что привело к детонации и взрыву.
«Вполне вероятно, что военные не стали развивать версию о том, что бомба взорвалась от возникшего пожара двигателя, ограничившись версией о «самовзрыве» ФАБ-100», — прокомментировали представители поискового объединения. Подобные ситуации о скрытии информации мы наблюдали и ранее, в частности, на погибшем в 1944 году в районе с. Хороль штурмовике Ил-2», — прокомментировали в «АвиаПоиске».
В состав экипажа входили летчик-лейтенант Заливин Николай Александрович, штурман-лейтенант Ананьин Анатолий Дмитриевич, воздушный стрелок-радист сержант Кашин Владимир Александрович, а также воздушный стрелок младший сержант Басалаев Владимир Васильевич, которому удалось спастись.
В сентябре 2023 года в Смирныховском районе завершился очередной этап поисковых работ на месте гибели экипажа другого бомбардировщика Ту-2. Участники экспедиции обнаружили фрагментированные останки членов экипажа, а также части парашюта и личные вещи.
РИА «Сахалин-Курилы».