Сахалинский минтранс начал применять беспилотники для мониторинга дорог
Более трех тысяч дефектов дорожного покрытия устранят в Сахалинской области к концу 2024 года. На юге острова работы планируют закончить к 1 июня. О том, как инновационные решения помогают сделать дороги качественными, рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства региона Максим Жоголев.
— Максим Алексеевич, в Сахалинской области довольно быстро приступили к ямочному ремонту дорог. Сколько всего дефектов уже выявили и устранили?
— Да, по поручению главы региона Валерия Лимаренко работы по ремонту дорог мы начали раньше, чем в предыдущие годы, — дорожники давно на объектах, в том числе на тех, по которым поступали жалобы. Мы закончили выверять ямы и на Сахалине, и на Курилах. Всего нам необходимо заасфальтировать 36 тысяч квадратных метров дорог и устранить порядка трех тысяч дефектов. В прошлом году дорожники заасфальтировали дороги к 15 июня, в этом году нам предстоит завершить все работы к 1 июня. На Севере Сахалина к работам приступим чуть позже, но не позднее дат прошлых лет.
— Снизилось ли количество выявленных дефектов на дорогах в сравнении с прошлым годом?
— Число дефектов на дорогах снизилось на 67%. В списке антилидеров по-прежнему числится Южно-Сахалинск. Здесь наибольшее количество ям. Несмотря на это, могу с уверенностью сказать, что эти работы в областном центре выполнены на 85%.
— А как в муниципалитетах следят за содержанием дорожной сети?
— Сразу оговорюсь, территориально существует определенный стандарт. Его разработали также по поручению губернатора Сахалинской области. Ранее была запущена большая работа по контролю за работой дорожников в ходе текущего ремонта городских улиц. Благодаря этому получилось избежать множества недочетов на этапе ремонта. В целях контроля за качеством содержания автомобильных дорог в остальных районах Сахалинской области министерство проработало вопрос о приобретении дополнительного комплекса мониторинга. Комплекс используют при плановых обследованиях улично-дорожной сети муниципальных образований.
В целом, у нас несколько механизмов, которые помогают следить за содержанием дорожной сети. Это волонтерские объезды, обращения жителей на платформу Сахалин.онлайн, нейросетевой комплекс, фиксирующий дефекты с помощью ИИ, контроль работы техники через спутниковую навигацию.
— Максим Алексеевич, насколько известно, для выявления дефектов дорожного полотна используются БПЛА. Расскажите подробнее об основных принципах работы беспилотников.
— Дрон поднимается на высоту примерно 100 метров, снимает дорожное полотно и инфраструктуру в реальном времени с помощью двух камер, которые оснащены двадцатикратным оптическим зумом и полноформатной матрицей, что позволяет распознавать дефекты и нарушения нормативного содержания дорог. Также БПЛА может взлетать с любой неподготовленной поверхности, что отлично подходит для его эксплуатации в черте населенного пункта.
Помимо этого, на Сахалине работает навигационно-информационная система от АО «ГЛОНАСС», позволяющая эффективно решать все вопросы транспортного комплекса региона. Технология может определить координаты с минимальной погрешностью, используя специальное оборудование, которое связывается со спутником на орбите планеты. Для этого мы устанавливаем терминал на необходимый объект, например транспортное средство. Для определения своей позиции он отправляет сигнал, на который отвечают спутники. Чем больше спутников в момент времени отвечает, тем точнее будет результат. На основе ответов спутников терминал анализирует данные и формирует информацию о своем местоположении в виде пространственных координат.
При отправке запросов с определенной периодичностью мы можем высчитать координаты в разные моменты времени. Изменение позволяет определить скорость объекта и направление движения. И хотя во время движения объекта снижается точность определения его местоположения, но этого достаточно для того, чтобы привязать данные с электронными картами местности.
В 2024 году на Сахалине отремонтируют более 70 км региональных и городских дорог. В программу дорожной деятельности Сахалинской области на 2024 год вошли ремонтные работы на участках автодорог общей протяженностью 51,5 км. Это региональные трассы и городские улицы, ведущие к образовательным и медицинским учреждениям, туристическим местам. В частности, работы запланированы на улице Блюхера в Охе, Зеленой и Октябрьской в Новотроицком, Советской в Холмске, Калинина в Аниве.
Около 20 км дорог и улично-дорожной сети Южно-Сахалинской агломерации приведут к нормативу в рамках реализации нацпроекта БКД.