Путешествуем по Сахалину: 50-я параллель и следы Карафуто

С мыса Корсакова видны руины бывшей электростанции японского поселка Амбэцу, некогда самого северного населенного пункта Японской империи. До него около двух километров. Вдоль побережья тянется заброшенная дорога. Под ногами попадаются осколки японской керамики, у берега видны остатки японского пирса.

Известный сахалинский ученый Андрей Клитин (1961 — 2014) в своей книге «Вновь открывая Сахалин» отмечает, что на 50-й параллели незримо существует граница между Северным и Южным Сахалином. Во времена японского владения южной половиной Сахалина остров назывался Карафуто. По одной из версий название переводится как «китайский остров». Но если быть точнее, то в переводе с хоккайдского диалекта японского языка это слово означает «китайский человек». В далекие времена коренные жители Северного Сахалина носили китайскую одежду (в силу торговых отношений с Китаем), и когда они приезжали на север Хоккайдо для торговли и обмена товарами, японцы воспринимали их как китайцев. Слово «карафуто» стали применять и по отношению к Сахалину.

Труба Амбэцу маячит издали, она возвышается на фоне склонов, вплотную подошедших к морскому берегу. Помимо пограничной заставы в японском поселке действовала угольная шахта компании «Синко Танко», построенная в 1935 году. Имелись также обогатительная фабрика и причал. В 1947 году, после того как Южный Сахалин был передан Советскому Союзу, поселок переименовали в Возвращение и включили его в состав Широкопадского района. Поселок был закрыт в 1962 году вместе с ликвидацией района.

В настоящее время здесь никто не живет. На побережье валяются колеса вагонеток, разбросаны белые гирлянды от ЛЭП и др. Внутри здания бывшей электростанции растут деревья, стены испещрены надписями, а заржавевшие металлические конструкции покрыты химической плесенью.

В нескольких километрах к югу в море выдается мыс Белкина. Некогда там, на берегу реки Бобрулька, стояла крепкая рыбацкая избушка, а теперь она пришла в негодность. Берег мыса Белкина усыпан валунами, местами видны остатки застывшей лавы — свидетельство о былой вулканической деятельности. Далее, до самого мыса Воздвижения, тянется удобный берег, если не считать мыс Олога, скалу, выступающую в море. В скале пробит небольшой лаз-тоннель, видимо, естественного происхождения.

Берег у мыса Воздвижения удобен для того, чтобы стать на ночлег, обычно там туристы и располагаются. От Пильво до мыса Воздвижения — 28 км. Примечательно, что устье реки Белкина находится от одноименного мыса в 15 км южнее, на мысе Оркунай. На Сахалине много айнских названий, которые оканчиваются на «-най», что означает «река» (Поронай, Оннай, Мунай, Сортунай, Най-Най и др.). Эта местность известна как урочище Белкина. Когда-то здесь существовал шахтовый японский поселок. Практически не осталось никаких следов жизнедеятельности людей. Хотя сюда нередко наведываются поисковики, чтобы разгадать тайны прошлого.

Побережье Смирныховского и Углегорского районов, как и побережье к северу от Пильво, изобилует высокими водопадами, поражающими воображение. В целом, по словам приезжих туристов, в России, пожалуй, больше нет таких красивых побережий, как на Сахалине, где можно практически без проблем идти по берегу моря. До села Бошняково (Смирныховский район) рукой подать. На рейде порта оживленно — на сухогрузы баржами грузят уголь. В Бошняково и в японский период (тогда село называлось Ниси-Сакутан) добывали уголь.

Бошняково названо в честь участника Амурской экспедиции Невельского (1849 — 1855) лейтенанта Николая Бошняка, который исследовал западное побережье Сахалина и открыл угольные месторождения в районе Дуэ (Александровск-Сахалинский район). Японское название села — Ниси-Сакутан, что означает Западный Сакутан.

Восточный Сакутан (Хигаси Сакутан) находился на побережье залива Терпения. Сейчас это село Туманово Макаровского района. От Бошняково до восточного побережья через весь остров была пробита горная дорога, которая вела до поселка Кэтон (ныне — Смирных). Сейчас по этой дороге, заброшенной и полуразрушенной, отваживаются ездить разве что джиперы-экстремалы.

Неподалеку от села Лесогорск установлен памятный знак, гласящий о том, что здесь были Путятинские (Сортунайские) угольные копи, которые в 1857 году открыл лейтенант Рудановский. В 1860 году началась разработка копей, а в 1870 году в этом месте был основан русский военный пост. Село Лесогорск было образовано в 1894 году и носило айнское название Нояси. В эпоху Карафуто название было переиначено на Наёси.

Село живет рыбалкой. В нем проживают около 230 человек. Есть даже школа, где обучаются из близлежащих сел. От Лесогорска до Углегорска по дороге — 52 км, до Шахтерска — 45 км. По берегу дальше не пройти, мешает неприступный мыс Баранова.

И далее дорога пролегает через Тельновский перевал, высота которого достигает 254 метров над уровнем моря. На этой дороге есть интересное японское сооружение. У берега реки Каменка величественно покоится остов японской электростанции с высокой трубой. Подобное сооружение находится в селе Красногорск Томаринского района. То, что все эти постройки сохраняются на протяжении почти столетия, свидетельствует о качестве материала, который использовали японцы при строительстве зданий, промышленных объектов, пирсов и дорожной инфраструктуры. Подробно об этом можно почитать в книге сахалинского историка Игоря Самарина «Сталь и бетон Карафуто».