Даже с учетом того, что груз сначала требовал сухопутной доставки до Архангельска, откуда его отправили в порт Корсаков, представители компании отмечают, что использование морских перевозок через Северный морской путь существенно сократило логистические расходы. Отправители грузов отмечают, что временные рамки транспортировки по Севморпути более предсказуемы, чем доставка грузов автомобилями или железной дорогой на восточных направлениях.
Программа каботажных рейсов по льготным тарифам между 11 портами северо-западной части России, Арктики и Дальнего Востока осуществляется при поддержке Министерства развития Дальнего Востока и Арктики. В этом году список портов доступа расширили до 14. Субсидируемые рейсы проходят через все главные порты Северного морского пути.
Ранее Sakh.online сообщал, что в августе 2024 года в Корсакове будет пришвартовано первое судно, идущее по Северному морскому пути. Морской порт Сахалина включен в маршрут первого субсидируемого каботажного рейса, это открывает новые возможности по доставке грузов в регион. Новый способ доставки позволит значительно сократить затраты на перевозки и положительно повлияет на экономическую обстановку региона. Такой маршрут стал возможным благодаря усилиям губернатора Валерия Лимаренко.