Благодаря широкому использованию кабин на 19 пассажиров в регионе идет восстановление пика авиационной активности, в работу снова запущены многие аэродромы и маршруты, пользующиеся спросом еще в советские времена.

«Не случаен и выбор именно воздушных судов Viking DHC-6 Twin Otter Series 400 на роль основного самолёта для местных линий. Благодаря своим техническим характеристикам эти неприхотливые и надёжные воздушные корабли могут использоваться даже на небольших аэродромах: при длине корпуса 15,8 м и размахе крыльев 19,8 м требуемая полоса взлёта и посадки для данного самолёта составляет всего 360 м. Данные параметры подпадают под класс укороченных взлётно-посадочных характеристик. Именно поэтому DCH-6 может эксплуатироваться на всех ныне существующих аэродромах и посадочных площадках Приморского края», — сообщали в авиакомпании в 2017 году, когда машины выходили на многие маршруты.

В компании отмечают, что многие рейсы — субсидируемые, поэтому дальневосточники могут быстро и недорого добраться в любую точку России.