Устранили сотни дефектов: как в Сахалинской области ремонтируют дороги после зимы

Проблемные дороги Сахалина — результат ситуации, сложившейся в конце прошлого века, когда выделяемых средств было недостаточно для поддержания дорог в хорошем состоянии. Однако сейчас ситуация начинает меняться к лучшему.

«Говорить об остроте и актуальности вопросов ремонта улично-дорожной сети региона не приходится — эта насущная проблема для каждого сахалинца. Увы, наследие скудного финансирования отрасли на протяжении внушительного промежутка времени, начиная с 90-х годов, дает себя знать. Конечно же, мы это осознаем. И мы видим, что и губернатор Валерий Лимаренко, и правительство Сахалинской области это понимают и ставят задачи не только модернизировать уже имеющиеся дороги, но и строить новые», — сказал член сахалинского общественного дорожного совета Олег Меркушев.

Он подчеркнул, что вместе с коллегами постоянно следит за качеством ямочного ремонта и строительных работ на улицах. Поддерживает тесные отношения как с заказчиками, так и с подрядными организациями. В процессе ремонта дорог задействованы квалифицированные специалисты, которые применяют современные технологии. На смену ручным инструментам приходят малогабаритные механизмы, а дорожную технику регулярно обновляют. Это позволяет значительно ускорить темпы ремонтных работ.

За плохое качество платить не станут

Добавляют проблем сложные климатические условия островов. Из-за обилия снега и грунтовых вод асфальт становится мягким и разрушается, причем часто в одних и тех же местах.

Председатель общественного совета МВД России по Сахалинской области Денис Адылов считает, что для решения проблемы с состоянием областных дорог необходимо создать систему планирования и мониторинга. В этом процессе нужно оперативно выявлять наиболее проблемные участки и передавать информацию подрядчикам.

«Проблема с появлением дорожных дефектов в регионе обостряется с каждой весной. И каждую весну региональное правительство уделяет большое внимание ямочному ремонту дорог, — сказал Адылов. — Мы видим, какое внимание этому уделяет губернатор Валерий Лимаренко. Он поручил завершить ямочный ремонт в южной части Сахалина до лета, а на севере острова и Курилах — до 1 июля».

Работы по асфальтированию дорог проходят в соответствии с установленными сроками, а в некоторых местах даже с опережением графика. К выполнению работ привлечены опытные подрядчики, прошедшие все необходимые конкурсные процедуры. Кроме того, в этом году на островах, по инициативе Валерия Лимаренко, введут новый стандарт качества ремонта дорог. Контроль за качеством работ будет усилен на всех этапах: от заключения контракта до ввода участка в эксплуатацию.

«Это даст нам возможность точно оценивать результат. Первая важная составляющая — материалы, которые закуплены для выполнения ремонта. Если проверка установит, что они некачественные, мы не будем оплачивать работу. Второе: в случае нарушения технологии укладки асфальта без оплаты останется и готовая дорога», — сказал Валерий Лимаренко.

В целом, по оценкам экспертов, в 2025 году на дорогах регионального и межмуниципального значения будет устранено около 900 дефектов общей площадью 7100 квадратных метров.

Учет дефектов

В 2025 году общая протяженность улично-дорожной сети с асфальтобетонным покрытием в муниципальных образованиях Сахалинской области составляет 687,6 километра. Специалисты уже завершили обследование дорог в южных районах региона, а также в Охинском, Курильском и Южно-Курильском муниципальных округах. В общей сложности обследовано 509,1 километра улично-дорожной сети, и в результате выявлено 1 756 дефектов на площади 27 347 квадратных метров.

В других районах работа еще идет, вплоть до 18 апреля. Как только среднесуточная температура в регионе достигнет +5 градусов, дорожники будут устранять обнаруженные недостатки.

«В Поронайском районе завершена дефектовка дорог. Специалисты осмотрели улицы города и населенных пунктов на наличие ям и выбоин. В план обследования включили  участки, о которых сообщили сами жители. В результате восстановим более 3 тысяч квадратных метров дорожного полотна. Дорожные службы планируют приступить к работам во второй половине мая, когда наступят благоприятные погодные условия. В это же время запустим асфальтовый завод. По поручению губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко ямочный ремонт будет завершен до 1 июля», — рассказал мэр Поронайского муниципального округа Антон Карпуков.

Новые методы диагностики дорог

В Сахалинской области к выявлению дефектов дорожного покрытия подключили комплекс нейросетевой видеоаналитики. Он позволяет оперативно обнаруживать повреждения на дорогах.

Кроме того, с марта 2025 года специалисты приступили к тестированию нового метода обнаружения повреждений на дорогах с использованием беспилотных летательных аппаратов. Метод основан на аэрофотосъемке и лазерном сканировании, которые позволят получать точные данные о состоянии дорожного покрытия, включая ямы, выбоины, трещины и другие дефекты. Благодаря этому можно будет точно определить объем работ, необходимых для их устранения.

Специалисты завершили работу над ортофотопланами — фотографическими планами местности, полученными с помощью аэрофотосъемки. Планы охватывают 43 километра дорог в областном центре. В тестовом режиме создано «облако точек», на которых отмечены дефекты на улице Железнодорожной. На основе этих данных будет составлена дефектная ведомость, в которой перечислят все выявленные недостатки.

Начальник отдела по содержанию автомобильных дорог МКУ «Управление мониторинга дорожного хозяйства и благоустройства города Южно-Сахалинска Андрей Нечепуренко также рассказал о создании специальной геосистемы (GISMA). Она позволит накапливать данные, анализировать динамику устранения и выявления дефектов и создавать «тепловые» карты с наиболее уязвимыми участками дорожного полотна.

«Работаем над снижением сроков обработки информации. В планах — обследование один раз в две недели 12 км автодорог на предмет выявления семи видов дефектов (впоследствии количество видов дефектов будет увеличено до 19)», — добавил Нечепуренко.

Литой асфальтобетон

В Южно-Сахалинске, Холмском и Корсаковском районах уже приступили к работам по ямочному ремонту дорог. По состоянию на 14 апреля специалисты устранили 888 дефектов общей площадью 1970 квадратных метров, используя технологию укладки литого асфальтобетона. Кроме того, устранены 108 дефектов на площади 1048 квадратных метров с использованием горячего асфальтобетона.

Ямочный ремонт в Холмском муниципальном округе начался после 10 апреля.  Подрядная организация уже приступила к работам по улице Железнодорожной в Холмске, где завершено снятие старого асфальтового слоя. На основании технического обследования определен перечень участков, требующих первоочередного ремонта в этом году», — рассказал глава муниципального образования Дмитрий Любчинов.

В дополнение к текущим работам по ямочному ремонту в Холмске приступили к масштабной реконструкции автомобильной дороги по улице Советской. Как сообщил мэр Любчинов, до конца года будет отремонтирован участок протяженностью 1,3 километра — от площади Мира до гастронома «Южный». Дорожники уложат новый асфальт, расширят проезжую часть и создадут дополнительные парковочные места для удобства местных жителей и гостей города.

Лидер по объемам дорожного ремонта — Южно-Сахалинск

В областном центре работы по ремонту дорог проводят в течение всего года. В летний период (с апреля по ноябрь) для ремонта используют горячую асфальтобетонную смесь, а в зимний (с ноября по апрель) — литую асфальтобетонную смесь. За последнюю зиму в Южно-Сахалинске специалисты восстановили 2011 квадратных метров покрытия.

С 6 апреля на базе «Завода строительных материалов имени Федотова» начал функционировать асфальтобетонный завод (АБЗ). Он производит горячую асфальтобетонную смесь, при помощи которой уже восстановлено около 4 872 квадратных метров дорожного покрытия.

«К ремонту мы традиционно приступаем после того, как снижается уровень грунтовых вод и стабилизируется почва. Но там, где состояние покрытия критическое, мы уже начали работать таким образом. По статистическим оценкам, количество жалоб и обращений жителей по этому вопросу по отношению к прошлому году меньше на 10%»  — рассказал мэр Южно-Сахалинска Сергей Надсадин.

Также подобные работы провели по улице 1-я Октябрьская, залатав 4 553 квадратных метров испорченного дорожного покрытия. В настоящее время  ремонт идет на участке улицы Чехова от улицы Поповича до улицы Рождественской, на улицах Пушкина — в районе торгового центра «Рояль», Чехова — от улицы Рождественской в северном направлении, Комсомольской — в районе телецентраб Ленина, а также в районе кафе «Федоровка».

Общая площадь выполненных работ составила 319 квадратных метров. С начала года в островном облцентре восстановлено около 6 883 квадратных метров асфальтобетонного покрытия.