Пекин намерен создать в Южно-Китайском море сообщество единой судьбы

Пекин призывает страны – члены АСЕАН (Ассоциация государств Юго-Восточной Азии) приложить совместные усилия для укрепления доверия и сотрудничества в политической, экономической и культурной сферах макрорегиона, где КНР стала надежной силой. 

Доклад называется «Превращение Южно-Китайского моря в море мира, дружбы и сотрудничества: действия Китая». Он опубликован на китайском и английском языках. 

В документе подчеркнули, что Китай всегда был движущей силой в обеспечении мира и стабильности в Южно-Китайском море. Пекин обращается к странам АСЕАН с призывом объединить усилия для укрепления доверия и взаимодействия в политической, экономической и культурной сферах региона, где КНР выступает надежным партнером.

В акватории Южно-Китайского моря имеется немало территориальных споров. Китай стремится решать их через переговоры и консультации. Один из самых известных территориальных споров разгорелся вокруг островов Спратли (по-китайски — Наньша). На эти острова также претендуют Республика Филиппины, Вьетнам, Малайзия и Бруней. 23 марта 2024 года в районе отмели Аюнгин произошло серьезное столкновение между филиппинскими и китайскими судами. Китайский сторожевой корабль применил водомет, назвав это «законной мерой реагирования». Филиппинская сторона восприняла это как «провокацию».

В Вашингтоне, стратегическом партнере Филиппин, выразили озабоченность инцидентом. Есть вероятность, что в будущем может быть применено огнестрельное оружие. Помимо островов Спратли, спорной территорией в Южно-Китайском море являются Парасельские острова (Сиша) и риф Хуанъянь (Скарборо). Эти острова не могут поделить Китай, Вьетнам и Филиппины. Эксперты считают, что конфликт вокруг островов в Южно-Китайском море разгорается не столько из-за самих территорий, сколько из-за запасов углеводородов на их шельфе. 

По оценкам китайских экспертов, в этой акватории может находиться до 230 миллиардов баррелей нефти и 16 триллионов кубометров газа. Поэтому с 1974 года ВМС Китая активно патрулируют район островов Спратли.

Пекин также учитывает другой важный фактор. Через Малаккский пролив проходит около 40% мирового торгового трафика и транспортируется до 80% китайского импорта углеводородов. Именно через Южно-Китайское море и Малаккский пролив пролегает морской маршрут Нового Шелкового пути — китайской инициативы «Один пояс — один путь».

Так что мир, дружба и сотрудничество в этом регионе важны для Пекина. Китай никогда не был заинтересован в военной экспансии и решении проблем силовым путем. Для КНР главное — торговля в условиях глобализации. Это позволяет стране сохранять статус мировой фабрики и оставаться ключевым игроком на международной арене.

Однако, по мнению военно-политического руководства Китая, мир и безопасность должны быть подкреплены военной мощью. К слову, в Южно-Китайском море КНР планирует построить базу подводных ядерных сил.