Второй этап реконструкции Корсаковского порта стартует летом 2026 года

На Сахалине продолжают модернизацию Корсаковского морского торгового порта. Помимо реконструкции причалов, там начнут углублять дно. Работы по дноуглублению планируют начать в мае–июне 2026 года, сообщили в пресс-службе регионального правительства. 

Заместитель председателя правительства Сахалинской области Антон Зайцев сообщил, что главная цель модернизации Корсаковского порта — построить глубоководный порт-убежище, который станет частью Трансарктического транспортного коридора. Это поможет развивать экономику острова, промышленность и создаст новые рабочие места. Высокие темпы реализации проекта стали возможны благодаря личному участию губернатора Валерия Лимаренко.

«Параллельно с первым этапом мы намерены начать дноуглубительные работы. По итогам встречи главы региона и Сергея Шишкарева, основателя компании „Логин Дело“, которая является учредителем и оператором АО „КМТП“, достигнута договоренность о подготовке к заключению инвестиционного соглашения с „Росморпортом“», — добавил Антон Зайцев.

Напомним, масштабная реконструкция «Южных ворот Сахалина» стартовала в 2024 году. Проект разбит на три этапа. Сейчас ведут обновление причалов ФГУП «Нацрыбресурс». Работы планируют завершить в четвертом квартале 2026 года.

Параллельно стартует второй этап дноуглубления акватории южного погрузрайона, рыбного порта с подходным каналом. На эти работы выделено более 2 млрд рублей. Строительство планируют начать в мае–июне 2026 года. Для этого «Росморпорт» уже приобрел земснаряд, который доставят на Сахалин в апреле. Судно будет выполнять сложные гидротехнические задачи, включая очистку дна от ила и песка. Также закупят две грунтовозные шаланды. Их доставят в мае.

«Комплексная модернизация Южного грузового района включает реконструкцию существующих причалов и строительство волнозащитного мола. Сегодня порт не имеет статуса порта-убежища: нагонная волна повреждает причальную инфраструктуру и выводит из строя средства механизации. Это регулярно приводит к простою судов. Из-за штормовых условий работа останавливается в среднем на 40 дней в году. После завершения работ, куда также войдут дноуглубление и реконструкция моста, в Корсаковский порт смогут заходить суда с осадкой до 10 метров», — прокомментировал министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев.

Отметим, сегодня морская гавань играет ключевую роль в обработке каботажных грузов на Сахалине. Порт Корсаков занимает 43% в общем грузообороте области. В этой гавани обрабатывают 94% контейнерных грузов региона, а Южный погрузочный район ежегодно обслуживает более 25 тысяч пассажиров.

Ранее Sakh.online сообщал о покупке нового крана для морпорта Корсаков. В июле 2024 года контрольный пакет акций КМПТ приобрела компания «Логин Дело». Спустя год корреспондент редакции побеседовал с гендиректором КМТП Тарасом Аврамченко. Он рассказал о текущей работе и планах на год.