Юрий Трутнев провел заседание Госкомиссии по приоритетным задачам развития Арктики
На повестке дня рассмотрели ключевые аспекты арктической политики.
Среди них — вопросы увеличения грузового флота высокой ледовой категории, наращивания мощностей дноуглубительного флота для нужд Севморпути, формирования орбитальной группировки для дистанционного зондирования Земли, устранения объектов, нанесших вред местной экосистеме, а также внедрения инновационных методик строительства сезонных дорог.
«Мы проводим очередное заседание Государственной комиссии по развитию Арктики. Сегодня мы собрались в стенах МГТУ имени Баумана, и я хотел бы выразить благодарность ректору Михаилу Гордину за предоставленную площадку. В нашу повестку включено пять важных тем», — начал заседание Юрий Трутнев.
Он подчеркнул, что для реализации крупных добывающих проектов в Арктике к 2030 году потребуется около 50 дополнительных судов ледового класса. Судостроительный комплекс «Звезда» планирует построить 26 транспортных судов для Севморпути, еще три танкера находятся в стадии проработки. По мнению Трутнева, этого недостаточно для удовлетворения растущих потребностей грузоотправителей. Обсуждались планы по расширению производственных мощностей, включая модернизацию верфи в Санкт-Петербурге.
Заместитель главы Минпромторга России Альберт Каримов напомнил о передаче заказчику первого российского танкера для СПГ, построенного на ССК «Звезда», и сообщил о работе над увеличением производственных мощностей, а также над созданием отечественных газовозов и судового оборудования.
На заседании также поднимался вопрос о приобретении и постройке дноуглубительных судов для обеспечения бесперебойного судоходства по Северному морскому пути. Юрий Трутнев отметил, что для безопасного прохода судов в портах Сабетта, Диксон и Певек необходимо не менее 15 единиц дноуглубительной техники.
Министр транспорта РФ Андрей Никитин сообщил, что ежегодный объем дноуглубительных работ на внутренних водоемах превышает 10 млн кубометров, из которых более 1,2 млн приходится на арктическую зону. Он также рассказал о планах по приобретению дополнительных земснарядов и необходимости разработки земснарядов ледового класса.
Владимир Панов, спецпредставитель «Росатома» по развитию Арктики, доложил о работе над созданием собственного дноуглубительного флота.
Повестка также включала вопросы формирования спутниковой группировки для дистанционного зондирования Земли, необходимой для мониторинга ледовой обстановки в Арктике. Юрий Трутнев отметил, что с 2021 по 2025 год «Роскосмос» уже вывел на орбиту семь спутников.
Александр Козлов, министр природных ресурсов и экологии, доложил о ликвидации накопленного экологического вреда в Арктической зоне, отметив, что к концу 2030 года планируется ликвидировать не менее 50 опасных объектов.
Обсуждались и новые технологии строительства зимников, включая опыт Ямало-Ненецкого автономного округа и МГТУ имени Баумана по модификации ледового покрытия и армированию ледовых переправ.
В заключение заседания участники осмотрели экспозицию разработок, предназначенных для использования в арктических регионах или уже использующихся в них.