
Кроме северных районов Сахалина, практически во всех муниципальных округах приступили к ликвидации дефектов на трассах. Некоторые муниципалитеты уже завершили ямочный ремонт.
У островного лета существует один безошибочный маркер. Только пригрело солнце, потянуло с моря бризом — и вот уже вереницы машин устремляются прочь из города. Есть направление, где сходятся интересы и отдыхающих, и предпринимателей. Яркий пример тому — Охотская трасса. Путь к заливу Мордвинова давно стал народным маршрутом. Но этот путь водители легковушек вынуждены делить с многотонными самосвалами. В районе Охотской трассы эксплуатируется несколько карьеров. Тяжёлая техника, перевозящие большие объёмы грузов, оказывает колоссальное давление на дорожное покрытие. Грузовики, проезжая из раза в раз по одному и тому же участку, постепенно разрушают асфальт и основание дороги. Появляются выбоины, трещины и колеи, которые делают движение опасным и некомфортным. В результате даже относительно новая дорога быстро приходит в негодность, требуя ремонта. Больше всего страдает та полоса, которая ведёт в сторону областного центра.
К ремонту региональной автодороги Лиственничное — Охотское с 5-го по 35-й километр подрядная организация приступила 27 мая. Здесь предстоит отремонтировать 2 276 квадратных метров асфальтобетонного покрытия. На месте работают сразу несколько групп.
На всем протяжении трассы уже приведены в нормативное состояние автобусные остановки: павильоны покрашены, прилегающие территории очищены от пыли и мусора.
Там, где разрушения полотна незначительные, обходятся ямочным ремонтом. Это оперативный способ устранения дефектов дорожного покрытия, таких как выбоины и трещины. Заключается он в заполнении повреждённых участков асфальтобетонной смесью, что позволяет быстро восстановить целостность дороги. Такой метод особенно эффективен в условиях ограниченного времени и бюджета. Благодаря ему удаётся предотвратить дальнейшее разрушение дорожного полотна и повысить безопасность движения.
Особое беспокойство у автомобилистов вызывает участок трассы, который окрестили «тёщин язык». На этом участке подрядчик проводит замену земполотна.
— Мы изымаем пучинистый грунт. Меняем его на нормативный и укладываем двухслойный асфальтобетон. На месте трудятся шесть дорожных рабочих и четыре механизатора. Как только глинистый грунт поменяют на новый и уплотнят его, начнут укладывать асфальт. Задача — справиться с ремонтом максимально быстро. Как говорится, на полпути бросать нельзя. В случае выпадения осадков работы необходимо будет производить заново, — пояснил мастер участка Руслан Радимов.
В Сахалинской области к 1 июня выявили 8 401 дефект дорожного покрытия.
Из них отремонтировано:
3 660 из 4 349 дефектов на местной улично-дорожной сети,
а также 1 980 из 2 658 дефектов на региональных автодорогах
и 1 394 дефекта на федеральных трассах.
К 1 июня плановый ямочный ремонт завершили все муниципалитеты на юге Сахалина. По информации регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства, досрочно работы выполнили в Макарове, Александровске-Сахалинском, Северо-Курильске и Южно-Курильске. На улично-дорожной сети островного региона уже устранили более семи тысяч дефектов общей площадью около 74 тысяч квадратных метров.
— Плановый ямочный ремонт также выполнен на участках федеральных трасс, преимущественно в южной части острова. Большую часть работ уже выполнили в Поронайске, Смирных, Углегорске и на региональных автодорогах. После окончания ямочного ремонта дорожные службы приступят к устранению дефектов, выявленных после весеннего обследования дорог, а также на участках, где перед асфальтированием необходимо выполнить дополнительные работы. На всех этапах организован контроль по соблюдению Стандарта качества, который был внедрён по инициативе губернатора Валерия Лимаренко, — сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Максим Жоголев.
Кроме местных и региональных дорог, ремонтные работы ведутся и на федеральных трассах. На участках капитального ремонта автодороги Южно-Сахалинск — Оха в Ногликском округе подрядчик выполнял замену слабого основания из переувлажнённого грунта на песок средней крупности, устройство нижнего слоя основания из щебёночно-песчаной смеси и профилирование земляного полотна для выравнивания проезжей части. В работах задействовали 21 единицу техники.
Ямочный ремонт федеральных трасс в южной части Сахалина практически завершён. Восстановлено 16 тысяч квадратных метров изношенного асфальтобетонного покрытия. Подрядчики работали на трассах в Долинском, Анивском, Корсаковском, Макаровском и Поронайском округах.
Во второй половине мая специалисты проверили асфальтобетонные заводы в Макарове, Поронайске, Смирных и Тымовском, где не нашли нарушений Стандарта качества. При контрольном обследовании выполненных работ в Александровске-Сахалинском после замеров были выявлены отклонения от нормы, а также нарушения в части подготовки места работ. Подрядчику было выдано предписание об устранении нарушений, а заказчику работ рекомендовано усилить контроль за соблюдением Стандарта качества.
В Томари народные контролёры на прошлой неделе оценили качество уже проделанных работ и провели мониторинг проблемных участков, на которых работы ещё предстоят.
Автор: Михаил Берёзов