— Я приехал из Санкт-Петербурга. Группа компаний «Геоскан» уже 15 лет занимается производством беспилотных авиационных систем. Сейчас мы также развиваем направление космических аппаратов: на орбите уже работают 15 наших спутников, впереди новые запуски и новые разработки.

Мы работаем по всей России и за рубежом, развивая технологии беспилотной съемки, мониторинга и обработки пространственных данных.

— Для чего создаются большие трехмерные модели территорий?

— Главное преимущество трехмерных моделей по сравнению с классической картографией — наличие третьего измерения, высоты.

Во-первых, это позволяет анализировать объекты в объеме: понимать их состояние, использование, особенности рельефа. Во-вторых, трехмерные модели значительно снижают порог входа для пользователей. Чтобы работать с обычным ортофотопланом или спутниковым снимком, специалист должен уметь его дешифрировать. А трехмерное изображение понятно практически любому человеку — от рядового жителя до губернатора.

И, в-третьих, такие модели позволяют отслеживать жизненный цикл территории или объекта, видеть изменения во времени и проводить регулярный мониторинг.

— Как эти данные помогают чиновникам?

— Самый ценный ресурс сегодня — время. Точные геопространственные данные позволяют существенно сократить время принятия решений.

Это касается самых разных задач: от выявления нарушений и привлечения виновных к ответственности до сокращения инвестиционного цикла развития территории. Руководитель получает уже готовую, проверенную информацию и может принимать решение без длительных дополнительных обследований.

В результате уменьшаются и трудозатраты, и финансовые затраты, а реагировать на изменения можно гораздо быстрее.

— Насколько широко такие системы применяются в России?

— Данные с беспилотников используются по всей стране — от Калининграда до Сахалина и Камчатки. Съемки выполняют и наша компания, и многие другие участники рынка.

Эффективность таких данных в том, что они нужны сразу многим ведомствам. Одна и та же территория интересует муниципалитет, региональные органы власти, федеральные структуры. Поэтому важно не закрывать информацию внутри одного ведомства, а строить единую межотраслевую систему.

Именно такую систему мы начали развивать на Сахалине. Она успешно работает с 2023 года: к ней подключены все муниципальные образования региона и более 15 органов исполнительной власти. Все используют единый набор данных.

— Нужно ли делиться такими технологиями и опытом?

— Мы всегда выступали за взаимовыгодное сотрудничество. У компании большое международное направление, и наш опыт востребован в странах Азии, Африки, Ближнего Востока, а также в странах СНГ.

Мы передаем компетенции, обучаем специалистов, делимся технологиями. Это позволяет показывать уровень российских разработок и людей, которые стоят за этими технологиями.

— Вы не первый раз на Сахалине. Что особенно замечаете?

— Сахалин действительно меняется к лучшему. Я приезжал сюда еще задолго до того, как некоторое время жил на острове, и могу сравнить, каким он был раньше и каким стал сейчас.

Каждый приезд вижу, что Южно-Сахалинск становится все более красивым, чистым и ухоженным. Для меня Сахалин — очень дорогой сердцу регион. Здесь удивительная природа и особая атмосфера, и это ощущается независимо от того, приезжаешь ли ты как турист или по работе.

— Как оцениваете форум «Крылья Сахалина»?

— Такие мероприятия очень важны. Это обмен опытом, компетенциями, контактами. Здесь встречаются люди, которые уже много сделали в отрасли, и те, кто только начинает в нее входить.

Именно через такие форумы технологии распространяются по всей стране. Когда успешные практики перестают быть локальными и становятся доступными другим регионам, вся отрасль развивается быстрее. Поэтому «Крылья Сахалина» — действительно значимое событие для всей беспилотной отрасли России.