«Неделя на островах»: Сергей Надсадин рассказал о развитии Южно-Сахалинска и подготовке к зиме
В рамках нового выпуска программы «<a href="https://rutube.ru/video/61ff4351442c1531d617d693bd50cb9f/">Неделя на островах</a>» на ОТВ Сахалин мэр поделился, как Южно-Сахалинск встретил 144-летие и зачем городу миллион цветов.
— Сергей Александрович, с чем Южно-Сахалинск подошел к своему 144-летию?
— Если смотреть в масштабе российской истории, 144 года для города — не такой большой срок. Но сегодня Южно-Сахалинск подошел к своему дню рождения на серьезном подъеме. Город развивается и неслучайно считается одним из самых динамично развивающихся городов Дальнего Востока.
Не так давно Агентство стратегических инициатив присвоило Южно-Сахалинску статус самого зеленого города России. Еще один важный показатель — рейтинг ESG, который оценивает устойчивое развитие. По его итогам мы вошли в тройку лидеров страны вместе с Краснодаром и Ханты-Мансийском. Для нас это тоже очень знаковое событие.
— Что дает горожанам такое внимание к озеленению и городской среде?
— С одной стороны, это эстетика. Когда человек видит на улице цветы, а цветы — это элемент прекрасного, у него сразу повышается настроение. Так устроен человек: окружающая его среда напрямую влияет на восприятие города и на его собственное состояние.
С другой стороны, в Южно-Сахалинске есть естественный зеленый каркас. Это сопки, горы, которые окружают город. Все это вместе создает особую атмосферу. Поэтому озеленение — это не только про внешний вид. Это еще и про ту среду, в которой люди живут каждый день.
— Южно-Сахалинск вышел в финал конкурса «Семейная столица России». Что для города значит участие в этом конкурсе?
— Не так давно наш президент Владимир Владимирович Путин объявил о начале конкурса «Семейная столица России». Мы решили принять участие, подготовили необходимые документы и направили их организаторам.
Через некоторое время стало известно, что по представленным нами данным Южно-Сахалинск вошел в десятку номинантов. Десятка — это уже серьезный результат, я считаю, это уже победа.
После этого к нам приехали эксперты конкурса. Они непосредственно оценивали представленную информацию и проверяли, насколько она соответствует действительности. Речь шла о самых разных направлениях: удобстве для детей и семей с детьми, работе транспорта, социальных учреждений и многом другом.
При этом для нас участие в конкурсе — не самоцель и не вопрос призового места. Главная задача гораздо шире: сделать все, чтобы нашим жителям хотелось создавать здесь семьи, рожать детей и связывать свое будущее с городом.
— Как город готовится к зиме?
— Подготовка к зиме — это прежде всего большая работа с системой теплоснабжения. Она у нас централизованная, и важно, чтобы трубы, по которым проходит теплоноситель, были в хорошем состоянии. Поэтому изношенные участки ремонтируем, при необходимости перекладываем трубы.
После этого проводится опрессовка — систему проверяют под давлением, чтобы понять, насколько она готова к зимнему периоду. Основная работа уже завершена, в целом город к зиме готов.
В первых числах октября, при соответствующей температуре, теплоноситель поступит в сеть, и тепло появится в домах и организациях.
Но до начала отопительного сезона у города остается еще одна важная задача. Пока не начался сезон дождей, нужно довести до конца работы на дорожных объектах, где ремонт уже начат. По каждому объекту есть конкретные поручения и сроки, и жители ждут, когда эти работы будут завершены.
— Какие дорожные проекты вы бы выделили?
— В целом за этот период работы проведены на 124 тысячах квадратных метров дорог — там, где требовалось обновление асфальта.
Отдельно можно отметить улицу Комсомольскую. К 1 октября должны завершиться работы на улице Буюклы, где находится начальная школа. Параллельно проводились работы с инженерными коммуникациями. В частности, на проспекте Мира были построены ливневки, такие же работы проводились на улице Комсомольской.
Вообще мы работаем с дорогами по понятной системе. Осенью и весной проводим обследование, дефектуем дороги, составляем дефектные ведомости по каждому объекту. А уже летом работаем с наиболее поврежденными участками.
В зависимости от состояния дороги это может быть капитальный ремонт, реконструкция, если для нее уже пришло время, либо текущий ремонт. Последний тоже необходим — так же, как он необходим для любых строительных конструкций и сооружений.