Подвижной состав сахалинской железной дороги переводят на топливо, которое в 3 раза чище угля
Завершена модернизация системы отопления очередной партии пассажирских вагонов: 13 единиц перевели с угля на дизельное топливо. Всего на сегодняшний день переоборудовано 19 вагонов — 6 в прошлом году и 13 в этом.
Модернизация системы отопления в поездах дальнего следования началась в 2025 году по инициативе губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко. Работы будут закончены к 2028 году.
Угольное отопление — это сажа, тяжелый дым, углекислый газ. Новый способ отопления в три раза уменьшает выбросы в атмосферу, что благоприятно отражается на экологии, комфорте пассажиров и здоровье жителей населенных пунктов, расположенных вдоль железных дорог.
Желание улучшить экологию пассажирских перевозок продиктовано ростом пассажиропотока на линиях дальнего следования и пригородного сообщения. В 2025 году прирост пассажиропотока составил 22%, в Южно-Сахалинской агломерации — рекордные 41%.
Этот результат — следствие комплексной модернизации железнодорожной инфраструктуры. Под управлением Валерия Лимаренко регион обновил 70% подвижного состава, построил 8 транспортно-пересадочных узлов и 12 остановочных пунктов. В 2026 году отремонтирует еще 2 узла, построит 2 новые и отреставрирует 4 действующие станции. Пересмотрено расписание пригородных поездов — интервал следования сократился вдвое.