На этой неделе по стране прокатилась волна забастовок дальнобойщиков. Поводом стало введение сбора за проезд по федеральным трассам грузовиков массой более 12 тонн. Требование закреплено постановлением правительства. Платить за вред, нанесенный дорогам, водители начнут с 15 ноября. Контролировать процесс будет система «Платон».

Счетчик отмеряет секунды до запуска системы «Платон». Через сутки водители фур в центральной части страны будут платить за каждый километр. 1 рубль 53 копейки. Затем тариф подрастет до трех рублей. Это компенсация ущерба, который тяжеловесы наносят дорогам. Деньги пойдут в федеральный бюджет на ремонт и возведение полотна. По расчетам Росавтодора, сборы составят около 50 миллиардов в год. Оплатить проезд можно через бортовые устройства или через маршрутные карты. Их планируется составлять перед каждой поездкой.

- Вот представьте - координатор позвонила и говорит: пароход выгрузили, надо ехать за контейнером. А я говорю, что мне надо сейчас через компьютер заказать вот этот самый маршрут. Он согласовывается шесть часов, об этом мне сказали в московском центре. В нашем об этом скромно умолчали, - рассказывает индивидуальный предприниматель Сергей Моисеев.

Сергей Моисеев несколько раз в неделю доставляет грузы из Корсаковского порта в областной центр. Не скрывает - информация о «Платоне» вызвала тревогу среди коллег. Недоверие вызывает и то, что оператор системы - частная компания. Офис «Платона» работает в Южно-Сахалинске с октября. По данным центра, большинство перевозчиков области зарегистрированы.

- Мы предоставляем доступы в личный кабинет, открываем лицевой счет пользователю. Пользователь пополняет лицевой счет. Перед началом маршрута движения ТС он формирует маршрутную карту. Указывает, откуда и куда едет. Рассчитывается маршрут движения и стоимость, которую он должен внести за этот маршрут по дорогам федерального значения, - говорит руководитель обособленного подразделения центра информационной поддержки пользователей «Платон» Алексей Шмаков.

Отслеживать нарушителей будет мобильный контроль-авто, оснащенные камерами. Поимкой тяжеловесов займутся и специальные рамки с видеофиксацией. В области планируют установить четыре подобных конструкции. За выход в рейс без карты или бортового устройства штрафуют. Но в региональном минтрасе заверяют: сахалинских перевозчиков новая система пока не затронет.

- Грузоперевозчики Сахалинской области могут расслабиться, все нормально и все останется без изменений, - заверил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Геннадий Котликов. – Мы провели консультацию с представителями Минтранса страны, с Хабаровском, с заинтересованными сторонами. Получена информация, что данный проект будет пилотным только в Московской области. И до конца 2015 года в Сахалинской области система «Платон» действовать не будет.

На недовольство дальнобойщиков откликнулись депутаты. В Госдуму внесен законопроект о моратории на сборы с большегрузов. В случае успеха введение системы отложат на три года.

Все выпуски