В Южно-Сахалинске приступили к строительству первой очереди нового аэровокзала. Пока ведутся подготовительные работы. Удаляются старые коммуникации, монтируют будущие противопожарные резервуары и обустраивают колодцы для линий спецсвязи.

Пока на одной из главных строек Сахалина работает ограниченное количество людей и техники. Специалисты подрядной организации готовят площадку к главному. Возведению здания аэровокзала.

- В пике планируем порядка 250 - 300 человек. На первоначальном этапе порядка 70 человек. В процессе планируем перевести работу на круглосуточный режим, - говорит генеральный директор строительной подрядной компании Александр Веклич.

Сейчас идет освобождение площадки от старых подземных сетей. В первую очередь, это электрокабели и коммунальные коммуникации. Также рабочие сейчас готовят подземные резервуары для противопожарной системы. Здание аэровокзала займет около сорока квадратных километров. Заказчики и строители обещают, что новые воздушные ворота Сахалина оснастят самым современным оборудованием. Его цена заложена в итоговую стоимость объекта.

- Это применение галерей и телетрапов. То есть пассажир сможет из теплого здания напрямую попадать на борт воздушного судна, не попадая на мороз наш сахалинский. Применены современные технологии обработки багажа, обслуживания пассажиров, - отмечает главный инженер АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск» Андрей Тумайкин.

Завершение подготовительных работ намечено весной следующего года. Хотя подрядчики пообещали максимально ускориться. Ряд объектов уже начали возводить. Например, газовую котельную, которая будет отапливать аэровокзал. Само же здание строители должны сдать через два года.

Все выпуски