Легенда японских спорткаров: Nissan GT‑R продают в Южно‑Сахалинске

Спорткар, в свое время, стал символом технологий и скорости, позволяющих ему на равных конкурировать с куда более дорогими суперкарами. На Авито Авто в Южно-Сахалинске машина представлена экземпляром в эксклюзивном исполнении стоимостью 9 000 000 рублей

Технологии на службе скорости

Nissan GT‑R, известный в фанатской среде как «Годзилла», прославился возможностью на равных конкурировать с гораздо более дорогими европейскими суперкарами. Широкую известность модель получила после тестов на легендарной трассе Нюрбургринг в Германии. В 2007 году автомобиль поколения GT‑R R35 проехал круг по «Северной петле» (Nordschleife) длиной около 20,8 км за 7 минут 38 секунд. Результат был сопоставим с показателями таких автомобилей, как Porsche 911 Turbo, Audi R8 и некоторыми версиями Ferrari и Lamborghini.

Обновление дизайна и аэродинамики R35

Версия 2017 года стала одним из самых заметных обновлений поколения R35 — изменился внешний вид, были доработаны интерьер и технические характеристики. Модель получила новую решетку радиатора V‑motion с матовым хромом, переработанный капот повышенной жесткости и доработанную аэродинамику. По данным Nissan, эти изменения позволили улучшить охлаждение двигателя и повысить стабильность автомобиля на скоростях свыше 200 км/ч.

Под капотом был установлен 3,8‑литровый V6 с двойным турбонаддувом мощностью 555 л. с. Каждый такой двигатель собирается вручную по принципу «один мастер — один мотор» специалистами Takumi на заводе Nissan в Йокогаме; после сборки на блоке устанавливается именная табличка с подписью мастера. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением и интеллектуальной системой полного привода ATTESA E‑TS. Такая конфигурация позволяет болиду разгоняться до 100 км/ч примерно за 3 секунды. Интерьер после рестайлинга также стал эргономичнее: подрулевые лепестки перенесли непосредственно на рулевое колесо, чтобы водитель мог переключать передачи в поворотах, не убирая руки с руля.

Наследие и закат эпохи

Nissan завершил производство GT‑R в этом кузове в 2025 году после почти двух десятилетий на конвейере.

При этом в компании уже подтверждали, что легендарная линейка получит продолжение. Новое поколение GT‑R может появиться ближе к концу десятилетия и, вероятно, будет частично электрифицировано.

Для ценителей покупка такого автомобиля сегодня — это возможность прикоснуться к финалу «золотой эпохи» японских бензиновых суперкаров. Автомобили GT‑R финальных партий сейчас воспринимаются не просто как быстрые спорткары, но как будущая классика современной автомобильной истории.