Южно-курильское судно «Тайко Мару 38» Арбитражный суд оставил за последним владельцем

Судья Арбитражного суда Максим Зуев не согласился с доводами истца. Прежний владелец компании, как уже было сказано, подал иск о признании ничтожной сделки купли-продажи и только спустя три с половиной года заявил вновь свои права на рыболовное судно. При этом истец явно припозднился с имущественными притязаниями. Его представитель в судебном заседании сообщила, что о договоре купли-продажи учредитель ООО «Глобус ДВ» узнал лишь в 2021 году, отсюда просил отсчитывать сроки исковой давности по имущественному спору.

«Срок подачи искового заявления составил 3 года 6 месяцев и 18 дней с даты сделки, раз именно ее просят признать ничтожной», — заявил представитель ответчика.

Также в ходе судебного слушания ответчик располагал и другими аргументами в свою пользу. В частности, до 1 января 2019 года судно находилось в аренде у ООО «Прилив». И когда договор истек, его не стали продлять, это раз. Но второй — более весомый аргумент — заключается в истекшем годичном договоре внедренной судовой аналитики, систем слежения и поверке приборов. Такой можно заключить только с судовладельцем, арендатора не допустят, и только на указанный срок, автоматического пролонгирования нет. Без системы моряки не могут выполнять свою основную деятельность. Но никаких действий по заключению нового договора с контрагентами на последующий год со стороны ООО  «Глобус ДВ» предпринято не было — ни в 2019-м, ни позже. Странно, правда, когда судовладелец на протяжении нескольких лет не следит за исправностью и готовностью к работе для своего имущества.

И странностей в деле немало. Почерковедческая экспертиза признала подпись в договоре купли-продажи не соответствующей росчерку учредителя ООО «Глобус ДВ», средства он попросил перевести на личный счет — и платежка доказывает транзакцию в 300 тысяч рублей. В акте приемки-передачи судна также стоит печать общества, но нет вообще никакой подписи. А вот перерегистрация в инстанциях — Росморречфлоте, южно-курильском порту — в наличии.

В оценке стоимости судна данные тоже плохо согласуются между собой. Так, в 2016 году, когда «Тайко Мару 38» проходило через таможню, шхуну оценили в 2,5 млн рублей. Ее провозил ИП Демура Виталий Васильевич, зарегистрированный в ИФНС № 12 во Владивостоке, а также учредителем того самого южно-курильского ООО «Глобус ДВ». Через год владелец продает судно как раз-таки обществу (по сути аффилированной компании) за 800 тысяч рублей. И спустя еще 2 года — за 300 тысяч рублей.

«В договоре при этом указано, что у шхуны сломан двигатель и существует еще ряд существенных поломок, при которых на судне невозможно работать, отсюда цена», — сообщил представитель ответчика.

Ранее мы сообщали, что договор фирме покупателя действительно пришел почтой, кто его подписывал в действительности — никто не знает. Истец также обращался в полицию с требованием разобраться в бюрократических «недомолвках». Правоохранители отказали в основаниях для заведения уголовного дела.

В ближайшие два месяца у сторон есть право подать апелляцию и кассацию. Мы следим за развитием событий и готовы предоставить информационную площадку для комментариев всех заинтересованных сторон.