Как рассказали в мэрии, особое внимание уделяют качеству материалов. Одним из главных помощников в этом деле стал нейросетевой видеоанализ, который позволяет контролировать состояние дорог в режиме реального времени, выявляя дефекты и передавая информацию подрядчикам. Производственная лаборатория завода им. Федотова ежедневно проверяет качество асфальтобетонной смеси на соответствие ГОСТу. Депутаты, общественники и представители «Народного фронта» активно участвуют в инспекции дорожных работ, выдвигая рекомендации по повышению качества и долговечности ремонта.
Ежедневно на дорогах города задействовано 110-120 единиц техники, в том числе 40 машин на асфальтируемых участках. Бригады работают в две смены, чтобы выполнить ремонтные работы в максимально короткие сроки.
Мэр Сергей Надсадин лично контролирует ход работ по ремонту дорог и подчеркивает важность создания комфортной городской среды. А депутат Денис Раздобреев отмечает, что очень важно держать на контроле такие вопросы.
«Работаем единой командой с администрацией города, общественниками, депутатским корпусом и оперативно реагируем на все моменты, которые волнуют южносахалинцев», — подчеркнул он.
Представитель общественного дорожного совета Валерий Ерохов в свою очередь напомнил, что объемы работ с каждым годом увеличиваются, но это необходимо для более комфортного передвижения.
«Текущий ремонт — это процесс, который важно соблюдать от начала до конца, чтобы добиться результата. Для меня, как для автомобилиста, важно, чтобы дорожное полотно было в удовлетворительном состоянии», — добавил представитель регионального отделения «Народного фронта» Олег Меркушев.
Ранее Sakh.online рассказывал, что, по данным Центра управления регионом, жители Сахалина жаловались на дороги более 200 раз за неделю. Основной претензией после весны стали ямы и выбоины.