В четыре раза дешевле: судно «Леди Д» впервые прибыло на Сахалин по Северному морскому пути

Теплоход «Леди Д» вышел из Архангельска 28 июля, чтобы доставить грузовые контейнеры по Севморпути. В море судно было порядка 39 дней, что составило около 9 тысяч и 600 километров пути. Как рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев, из находящихся на судне 283 контейнеров практически треть привезена для сахалинских грузополучателей.

«Судно, выходя из Архангельска, было загружено на 100%. Сам теплоход порядка 140 метров, а грузовместимость около четырех тысяч тонн. Если сравнивать его по аналогии с транссибирской магистралью и перевалкой через порты Приморья, то данный рейс был выполнен примерно на 5-6 дней быстрее», — рассказал Жоголев.

Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко ранее отмечал, что стоимость доставки контейнера по традиционному маршруту составляет 230 тысяч рублей, а через Северный морской путь — почти в четыре раза меньше. Поэтому сейчас это самый выгодный путь по морю, субсидируемый за счет государства.

В этом году с активным развитием морского пути планируется выполнить до трех субсидированных рейсов. В двух из них сахалинские получатели поставят свою грузовую базу, а Корсаковский порт станет причалом для теплохода.

«В первый рейс мы уже попали. Осталось дождаться третьего, который будет выполняться примерно через месяц или полтора. В этом году Корсаков стал портом, который обеспечивает инфраструктурой маршрут Северного пути благодаря поручению губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко и его задачей провести работу с включением островных портов в Севморпуть», — дополнил областной министр транспорта.

Для Сахалинской области Северный морской путь имеет огромное значение и будет третьим по доставке грузов на остров. Помимо портов Приморья и переправой Ванино прямым рейсом контейнеры теперь смогут идти из Мурманска и Архангельска. Это даст хорошую альтернативу по стоимости, срокам и услугам, которые оказывают судовладельцы и компании.

Известно, что перед отправлением судна из Архангельска специалисты провели в пути около 70 суток, 39 из которых уже занял путь до Корсакова.

«Море есть море. Думали, что доберемся намного быстрее, но помешала тяжелая ледовая обстановка в Сибирском и Чукотском море, где пытались пробиться самостоятельно, но пришлось ждать ледокол. В этом месте потеряли четверо суток. В Берингово море пришел сильный циклон, где мы потеряли еще три дня и вот мы на Сахалине. У вас тут впервые и с моря увидели красивые горы. Красиво», — поделился капитал судна Владимир Анисимов.

Следующий маршрут следования судна «Леди Д» будет Находка — Магадан — Петропавловск-Камчатский — Певек — Мурманск. Количество суток, которое моряки проведут в пути, неизвестно. Все зависит от погодных условий и ледовой обстановки.

Напомним, по поручению губернатора был проработан вопрос о включении порта Корсаков в маршрут СМП. Северный морской путь – наиболее выгодный морской маршрут, субсидируемый государством. Его используют для развития нефтегазовых проектов и доставки значительного количества грузов, необходимых для строительной отрасли, сельского хозяйства и других сфер. 

Накануне стартовала реконструкция Корсаковского порта – в ближайшие три года он станет глубоководным портом-убежищем. Объект имеет стратегическое значение для развития не только района, но и всего островного региона. Здесь будут расположены рыбоперерабатывающие и логистические мощности, центр дистрибуции рыбной продукции и крупный контейнерный терминал. Все это сделает порт важным пунктом на Северном морском пути и в странах АТР.

Ранее Sakh.online сообщал, что порт Корсаков вошел в маршрут третьего субсидируемого каботажного рейса по Северному морскому пути. Контейнерная доставка грузов будет осуществляться из порта ПЛП (Санкт-Петербург) в порты Петропавловск-Камчатский, Корсаков, Находка на субсидируемом рейсе ФГУП «Атомфлот».