Холмский порт четыре года тянул с ремонтом причала и нарвался на штраф 300 тысяч рублей

С иском о штрафной санкции в Арбитражный суд Сахалинской области в августе текущего года обратился представитель Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Дальневосточному федеральному округу. В обоснование своих требований истец указал, что в апреле 2021 года между «Росморпортом» и Холмским морским торговым портом был заключен договор аренды указанного причала.

В том же месяце руководство порта получило предписание по капитальному ремонту площадки причала, который следовало провести к середине сентября 2022 года. Позже срок продлили до 1 декабря 2023 года. Затем процедуру повторили, указав новую дату реконструкции — конец декабря 2024 года. В последний раз капремонт перенесли на середину июня 2025 года. Но очередная проверка показала — причал находится в прежнем состоянии, и терпение транспортной прокуратуры лопнуло.

Прокурор четко дал понять, что объекты инфраструктуры морского транспорта должны быть полностью безопасными при эксплуатации, в подкрепление своих доводов — составил протокол об административном правонарушении со стороны представителей порта. Документ гласит о невыполнении в срок законного предписания.

Суд встал на сторону надзорного ведомства и оштрафовал руководство Холмского порта на 300 тысяч рублей, подчеркнув в решении, что санкция и так минимальна. Размер штрафа мог быть на 200 тысяч рублей больше. Также судья Ольга Боярская подчеркнула: ранее за аналогичные административные нарушения представителей порта привлекали к ответственности уже 10 раз!

В 2012 году сотрудники Холмского морского торгового порта разгружали уголь, используя необорудованные причалы и с неподтвержденной эксплуатационной нагрузкой. Речь шла о причалах № 3, № 5, № 6, № 7. Штрафа не было, суд ограничился первым предупреждением. 

В 2016 году на причале № 5 «фактический износ причала составил 65%, состояние причала неработоспособное, не отвечает техническим требованиям безопасности, причал признан негодным к эксплуатации. На причале № 8 по всей длине причала наблюдаются провалы, трещины и отсутствие бетонного покрытия причала, сквозные трещины и каверны кордонной плиты», гласил протокол прокурорской проверки. Тогда порт оштрафовали на 50 тысяч рублей. 

В 2018 году Сахалинское управление Ростехнадзора также потребовало привлечь администрацию порта к ответственности за неуплату счетов по электроэнергии на протяжении пяти месяцев подряд! Такой подход, по мнению, истца, противоречил бесперебойной работе в целом важного для острова объекта. Суд вынес предупреждение.

После проверки в 2019 году транспортная прокуратура снова выявила нарушения требований безопасности на причалах № 3, № 5, № 7, № 8. «ХМТП» оштрафовали на 100 тысяч рублей. 

Еще 20 тысяч рублей штрафа руководство порта было обязано выплатить за эксплуатацию неоформленного по документам причала № 6, затем 55 тысяч — за мусор на шестом и седьмом причалах и другие нарушения в сфере безопасности, 150 тысяч рублей — за повторные нарушения при перегрузке угля, опасного груза, на причале № 6.  

Решение, вынесенное в отношении администрации порта 8 сентября 2025 года, пока не вступило в законную силу.