На Сахалине международной группе морских портов «Агнево» удалось уменьшить неустойку в 100 раз

В феврале 2024 года в Арбитражный суд региона обратилось ФГУП «Росморпорт», требуя взыскать с ООО «Международная группа морских портов «Агнево» (МГМП «Агнево») пени по договору аренды за 2023 год в размере 1 миллион рублей и расходов на госпошлину в 24 тысячи. Однако после перерыва в заседаниях юрист порта уточнил исковые требования, уменьшив размер пени до 575 тысяч рублей. Как выяснилось в ходе разбирательств, «Агнево» с 2023 года арендовала у Росморпорта четыре причала в городе Александровск-Сахалинский. При этом общая площадь причалов более 4 тысяч квадратных метров, а срок аренды — 49 лет. Сумма ежегодной арендной платы составила 1 миллион 254 тысячи рублей.

Причалы были переданы во временное владение и пользование группе «Агнево» в октябре 2023 года. По договору, арендатор обязан был застраховать гражданскую ответственность за причинение вреда жизни, здоровью и ущерба имуществу третьих лиц в течение 10 рабочих дней с этой даты. Однако договор страхования ответственности оператора транспортного терминала руководство «Агнево» представило Росморпорту только в середине декабря 2023 года. Из-за нарушения сроков Росморпорт и начислил полумиллионное пени. В «Агнево» отказались оплатить эту сумму, и пришлось обращаться в суд.

В суде Росморпорт предъявил договор, по которому в случае неполучения страховки в срок группа «Агнево» обязана перечислить пеню в размере 10% от ежемесячного арендного платежа за каждый день просрочки. Платеж по аренде составлял 104,5 тысяч рублей в месяц. Так что почти за два месяца отсутствия страховки (с 21 октября по 14 декабря 2023 года) Росморпорт насчитал пеню в 575 тысяч рублей.

Проверив расчеты, судья Мария Жамнова признала их верными. Однако юрист МГМП «Агнево», сославшись на статью 333 ГК РФ, попросил уменьшить пени до размера 0,1% за каждый день просрочки. В ходе судебных заседаний арендатору удалось доказать несоразмерность пени в 10% допущенному нарушению.

Помимо прочего, юрист «Агнево» сообщил суду, что сам договор аренды был получен от Росморпорта по электронной почте лишь 14 ноября 2023 года, после чего арендатор и занялся страховкой. Для заключения договора страхования потребовалась оценка причалов, на что тоже ушло время. Так что представить страховку до 20 октября 2023 года было попросту невозможно. Да и прописанная в договоре аренды неустойка является чрезмерной — по закону, неустойка в размере 0,1% вполне соответствует нарушению.

Согласно Постановлению Пленума Верховного суда РФ № 7 «О применении судами некоторых положений ГК РФ об ответственности за нарушение обязательств», снижение размера договорной неустойки… допускается, если она явно несоразмерна последствиям нарушения и может повлечь получение кредитором необоснованной выгоды. Право же снизить размер такой неустойки, указал Конституционный Суд РФ в Определении N 293-0, предоставлено суду. Причем в каждом случае суд учитывает конкретные обстоятельства дела. Оценив эти обстоятельства, судья Жамнова сочла размер пени в 10% от ежемесячной арендной платы за каждый день просрочки явно чрезмерным. И — снизила его до 0,1%, как и просила группа портов.

Именно такой размер пени, прописано в Решении суда, обычно применяется в предпринимательской деятельности и признан обоснованным. На решение суда повлияло и то, что Росморпорт не доказал наступления каких-либо негативных последствий из-за задержки со страховкой.

«Указанный размер ответственности (0, 1% за день просрочки) является достаточным для восстановления нарушенных прав истца, соответствует принципам добросовестности, разумности и справедливости и не приведет к чрезмерному ограничению имущественных прав и интересов ответчика» — сказано в Решении суда.

В итоге суд определил размер пени в 5,7 тысяч рублей. Их МГМП «Агнево» и обязана оплатить Росморпорту. Кроме того, с «Агнево» взысканы расходы по уплате госпошлины в 14,5 тысяч рублей. Решение еще не вступило в законную силу и может быть обжаловано.